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FILTRE A AIR NOUVEAU MODÈLE
Prix public : 15,20 €
Prix adhérent : 13,23 €
Le filtre à air Réf. 718 est destiné au boîtier plastique nouveau modèle pour carburateur double corps. Il comprend la mousse filtrante et son couvercle avec verrouillage par quart de tour. Pratique pour remettre en état l’ensemble du filtre à air, il permet ensuite de remplacer uniquement la mousse lors de l’entretien grâce à la Réf. 718A, disponible séparément.
Filtre à air nouveau modèle avec couvercle pour carburateur double corps – Réf. 718
Le filtre à air Réf. 718 est destiné aux véhicules équipés du boîtier de filtre à air en plastique, nouveau modèle, associé à un carburateur double corps.
L’ensemble se compose de la mousse filtrante et de son couvercle. Le couvercle utilise un système pratique de verrouillage par quart de tour, facilitant l’ouverture du boîtier pour le contrôle ou le remplacement de l’élément filtrant.
Pour l’entretien courant, la mousse filtrante est également disponible séparément sous la Réf. 718A.
Caractéristiques techniques
Référence MCDA : 718
Désignation : Filtre à air nouveau modèle avec couvercle
Type de carburateur : Double corps
Type de boîtier : Boîtier de filtre à air en plastique, nouveau modèle
Élément filtrant : Mousse
Couvercle : Fourni
Fermeture : Verrouillage par quart de tour
Mousse de remplacement : Disponible séparément sous Réf. 718A
Fonction : Filtration de l’air d’admission moteur
Composition de la Réf. 718
L’ensemble comprend :
-
la mousse de filtration d’air ;
-
le couvercle du boîtier avec son système de fermeture par quart de tour.
Cette référence est particulièrement intéressante lorsqu’il est nécessaire de remplacer à la fois l’élément filtrant et son couvercle.
Pour boîtier plastique nouveau modèle
La Réf. 718 correspond au montage avec boîtier de filtre à air en plastique nouveau modèle.
Elle est prévue pour les véhicules utilisant ce type de boîtier avec un carburateur double corps.
Avant commande, il est recommandé d’identifier visuellement le boîtier présent sur le véhicule, notamment sur les voitures ayant pu recevoir des modifications au cours de leur vie.
Une filtration indispensable au bon fonctionnement du moteur
Le filtre à air retient les poussières et différentes impuretés présentes dans l’air avant leur entrée dans le carburateur puis dans le moteur.
Une mousse en mauvais état, très encrassée ou détériorée peut perturber le passage de l’air et nuire au bon fonctionnement de l’admission.
Un contrôle régulier de l’élément filtrant fait donc partie de l’entretien courant du véhicule.
Couvercle à verrouillage quart de tour
Le couvercle fourni avec la Réf. 718 dispose d’un système de verrouillage par quart de tour.
Ce principe permet une ouverture et une fermeture simples du boîtier lors des opérations d’entretien du filtre.
Après intervention, vérifiez toujours que le couvercle est correctement positionné et verrouillé.
Mousse disponible séparément – Réf. 718A
Il n’est pas nécessaire de remplacer l’ensemble complet lorsque seul l’élément filtrant est usé.
La mousse du filtre à air est disponible séparément sous la Réf. 718A.
Cela permet de conserver le couvercle lorsqu’il est encore en bon état et de remplacer uniquement la partie filtrante lors des opérations d’entretien.
Les avantages de la Réf. 718
-
Pour boîtier plastique nouveau modèle
-
Adapté au montage avec carburateur double corps
-
Ensemble comprenant mousse + couvercle
-
Filtration par mousse
-
Couvercle avec verrouillage quart de tour
-
Ouverture pratique pour l’entretien
-
Mousse remplaçable séparément
-
Réf. 718A disponible pour le remplacement de la mousse seule
-
Solution adaptée à l’entretien et à la restauration du système d’admission
Quand contrôler ou remplacer la mousse du filtre ?
Il est conseillé de contrôler régulièrement son état, notamment en présence de :
-
mousse fortement encrassée ;
-
mousse détériorée ou désagrégée ;
-
déformation ;
-
filtration devenue insuffisante ;
-
entretien général du carburateur et de l’admission.
Une mousse ancienne peut également se dégrader avec le temps même lorsque le véhicule roule peu.
Conseils de montage
Avant installation, vérifiez que votre véhicule possède bien le boîtier plastique nouveau modèle pour carburateur double corps.
Lors du montage :
-
nettoyez l’intérieur du boîtier ;
-
retirez les éventuels résidus de l’ancienne mousse ;
-
positionnez correctement la mousse filtrante ;
-
mettez le couvercle en place ;
-
actionnez le système de verrouillage par quart de tour ;
-
vérifiez que le couvercle est correctement maintenu.
Profitez de l’intervention pour contrôler l’état général du boîtier et des conduits d’admission.
FAQ
Que comprend la Réf. 718 ?
La Réf. 718 comprend la mousse filtrante et le couvercle du filtre à air.
Pour quel type de montage est-elle prévue ?
Elle se monte sur le boîtier de filtre à air en plastique nouveau modèle pour carburateur double corps.
Comment se ferme le couvercle ?
Le couvercle utilise un système de verrouillage par quart de tour.
Peut-on remplacer uniquement la mousse ?
Oui. La mousse filtrante est disponible séparément sous la Réf. 718A.
Faut-il remplacer le couvercle à chaque entretien ?
Non. Si le couvercle est en bon état, vous pouvez remplacer uniquement la mousse avec la Réf. 718A.
Comment reconnaître le bon montage ?
Vérifiez que le véhicule possède bien le boîtier plastique nouveau modèle associé au carburateur double corps avant de commander.
