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ATTACHE PAUMELLE POUR PIED MILEU
ATTACHE PAUMELLE POUR PIED MILEU
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ATTACHE PAUMELLE POUR PIED MILEU

ATTACHE PAUMELLE POUR PIED MILEU

3231
25,80 €
TTC
  • Prix public : 25,80 €

  • Prix adhérent : 22,45 €

Livraison sous 5- 7 jours

La pièce de réparation d'attache de paumelle Réf. 3230 permet de remettre en état le pied milieu gauche ou droit d'une Citroën 2CV sans nécessairement remplacer l'ensemble de l'élément. Cette solution économique permet de sauver un pied milieu présentant une corrosion ou une détérioration localisée, en ne remplaçant que la partie nécessaire. Pour une réparation plus complète, elle peut être associée aux Réf. 3231 et 3232.

Variants

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Pièce de réparation attache paumelle de pied milieu gauche ou droit 2CV – Réf. 3230

La pièce de réparation Réf. 3230 est destinée à la remise en état de l'attache de paumelle du pied milieu de Citroën 2CV, aussi bien côté gauche que côté droit.

Cette petite pièce de carrosserie constitue une solution économique particulièrement intéressante lorsque le pied milieu est abîmé ou corrodé localement, mais qu'il n'est pas nécessaire de remplacer l'ensemble du pied milieu.

Elle permet ainsi de conserver et réparer votre pied milieu à moindre coût, en ne remplaçant que la partie endommagée.

Pour une réparation plus complète, la Réf. 3230 peut être associée aux pièces Réf. 3231 et 3232.

Caractéristiques techniques

  • Référence MCDA : 3230

  • Désignation : attache de paumelle / pièce de réparation de pied milieu

  • Véhicule : Citroën 2CV

  • Emplacement : pied milieu de caisse

  • Montage : côté gauche ou côté droit

  • Fonction : réparation de la zone de fixation de paumelle

  • Type : pièce de carrosserie à souder

  • Utilisation : réparation d'un pied milieu endommagé ou corrodé

  • Pièces complémentaires : Réf. 3231 et Réf. 3232

  • Conditionnement : vendu à l'unité

Une solution économique pour sauver votre pied milieu

Le pied milieu est une zone de carrosserie qui peut être fortement touchée par la corrosion, notamment dans sa partie basse et autour des différentes zones de fixation.

Lorsque seule une partie du pied milieu est détériorée, remplacer l'ensemble peut représenter une intervention plus importante et plus coûteuse que nécessaire.

La Réf. 3230 permet justement d'effectuer une réparation ciblée.

Vous découpez la partie réellement endommagée et remplacez uniquement la zone concernée afin de conserver au maximum la carrosserie existante.

Les avantages de la Réf. 3230

  • Solution à petit budget

  • Permet de sauver un pied milieu encore récupérable

  • Évite le remplacement complet lorsque cela n'est pas nécessaire

  • Compatible côté gauche et côté droit

  • Réparation localisée de la caisse

  • Idéale pour traiter une zone corrodée

  • Permet de conserver une plus grande partie de la carrosserie existante

  • Pièce adaptée aux travaux de restauration de 2CV

  • À associer aux Réf. 3231 et 3232 selon l'étendue de la réparation

Réparation complète avec les Réf. 3231 et 3232

Selon l'état de votre pied milieu, la Réf. 3230 peut être utilisée seule ou complétée par les :

Réf. 3231

Réf. 3232

Ces différentes pièces permettent de réparer uniquement les zones réellement endommagées du pied milieu, plutôt que de remplacer systématiquement l'ensemble.

C'est une solution particulièrement intéressante pour une restauration économique de 2CV.

Quand utiliser cette pièce ?

La Réf. 3230 est particulièrement adaptée lorsque :

  • la zone de fixation de la paumelle est corrodée ;

  • la tôle autour de la fixation est fragilisée ;

  • le pied milieu présente une corrosion localisée ;

  • le reste du pied milieu est encore sain ;

  • vous souhaitez éviter le remplacement complet du pied ;

  • vous recherchez une solution de réparation économique.

Avant toute intervention, il est important de vérifier que les parties conservées du pied milieu sont suffisamment saines pour recevoir la nouvelle pièce.

Conseils de montage

Cette pièce nécessite des travaux de découpe, ajustage et soudure de carrosserie.

Avant soudure :

  • éliminez complètement les parties corrodées ;

  • mettez la tôle à nu autour de la réparation ;

  • présentez la pièce avant découpe définitive ;

  • contrôlez soigneusement son positionnement ;

  • vérifiez l'alignement de la paumelle ;

  • effectuez la soudure uniquement après validation du montage.

Après soudure, protégez correctement les tôles contre la corrosion avec les traitements adaptés.

Important : contrôler l'alignement avant soudure

La pièce étant située au niveau d'une fixation de paumelle, son positionnement doit être réalisé avec précision.

Un mauvais alignement peut entraîner un problème de positionnement ou de fonctionnement de la porte.

Il est donc recommandé de présenter et contrôler l'ensemble avant la soudure définitive.

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